Радары интенсивности и скорости движения
- Определения общей интенсивности и классификации транспортных средств (точность по направлению до 95%);
- Определения средней скорости движения потока, загруженности полосы и интервалов между транспортными средствами (максимальная погрешность определения средней скорости движения по направлению ±3 км/ч);






Датчик интенсивности дорожного движения "Аркен" является одной из ключевых составляющих интеллектуальной транспортной системы, поскольку он дает возможность специализированным дорожным службам получать информацию о транспортном потоке и загруженности трассы, а следовательно, и об износе дорожного полотна. Возможна интеграция с системой мониторинга дорожного движения. Радарные датчики надежны, долговечны, функциональны и не требуют технического обслуживания в течении всего срока эксплуатации.
Получите доступ к данным о транспортном потоке на каждой полосе.
Для каждой полосы движения за определенный, устанавливаемый пользователем интервал времени в энергонезависимом запоминающем устройстве радара накапливаются (для последующей передачи) следующие данные:
- Статистика по полосам движения;
- Интенсивность;
- Занятость полосы;
- Средняя скорость по полосе;
- Временной интервал движения;
- Дистанция;
- Название полосы движения;
- Время детектирования;
- Тип транспортного средства;
- Скорость автомобиля в км/ч;
- Плотность потока;
- Статистика загруженности.




Угол обзора на других датчиках не превышает 50 градусов и не позволяет точно определять транспортные средства на аналогичном расстоянии.

Диаграмма направленности по вертикали в 65 градусов полностью покрывает 75 метров активного дорожного полотна при минимальной горизонтальной проекции.
Технология обнаружения транспорта
Детектор излучает сигнал в виде электромагнитной волны, испускаемой передающей антенной. Когда на пути распространения волны появляется объект, она сталкивается с ним, при этом часть сигнала рассеивается, часть отражается в различные стороны, а небольшая часть возвращается на антенну датчика.
Принятый эхо-сигнал фильтруется, усиливается и поступает на схему обработки. Так датчик и понимает, что перед ним находится объект.
Надежная работа в любых ситуациях

Датчики радарного типа обеспечивают полный контроль над ситуацией при любых внешних условиях:
- Они не чувствительны к погодным явлениям, таким как снег, дождь и туман;
- Не чувствительны к освещенности, не влияют на работу фар и солнца, а также не реагируют на тени, так как не содержат оптических элементов;
- Работают при экстремальных температурах от -40 °C до +74 °C;
- Не подвержены воздействию грязи и продуктов жизнедеятельности насекомых, так как являются радиопрозрачными материалами.
Технические характеристики
Наименование характеристики | Значение* |
Рабочие условия эксплуатации датчиков | от -50 ºС до + 70 ºС, отн. вл. воздуха до 95 % при температуре + 35 ºС |
Дальность действия, м | от 1,8 до 76 |
Рабочая частота, ГГц | 24,125 |
Ширина полосы радиочастот, МГц | 245 |
Количество обслуживаемых полос движения | 22 |
Входное напряжение, В | от 10 до 28 |
Потребляемая мощность, Вт | 7,6 |
Масса не более, кг | 1,9 |
